FRICOFF TWINのブレードは、高速船が水をかき分けるように芝をかき分けて走り、方向の安定したスムーズなスイング軌道を実現する。
リーディングエッジにバンスをつけて突っかかりをなくし、ソールに緩やかなカーブをつけたFRICOFFソール。設置面積を減らして摩擦抵抗を小さくし、フォロースルーにいたるまで、抜けの良さを保つ。
ヤマハ発動機が手掛ける高速船の船底形状をヒントにした2本のブレードが、芝の抵抗を切りわけ、「まっすぐ走り、楽に抜ける」性能を高めた。このためボールを高く上げて、大きく飛ばす能力が一段と向上。伝統のFRICOFF効果にTWINブレードが加わって、極上のやさしさに驚異のパワーを秘めたFW、UTシリーズが完成した。
2本のブレードが芝をかきわけ、FRICOFFソールの効果をサポートしながら方向の定まったヘッドの軌跡を描いていく。
インパクトの瞬間に生じるヒットダウン現象によるリーディングエッジの突っかかりをFRICOFF TWINが抑える。
インパクトの前後で、FRICOFF TWINのブレードが、高速船の船底のように芝をかき分けていく。
インパクトの瞬間にヘッドが沈み込む動きを「ヒットダウン現象」という。これによりクラブの抜けが悪くなり、飛距離のロスや飛球の方向性に狂いが生じる。
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。◎ヘッドスピードとフレックスの目安は右記です。オリジナルカーボン MX-512F … S：41〜46m/s、SR：38〜43m/s、R：35〜40m/s◎クラブ：Made in JAPAN、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA◎2010年新しい溝の規則に適合。◎2011年11月19日発売
0797-35-8820
